Aki Bekas , Aki
rusak, Aki Soak Menerima aki bekas / accu bekas / batrre bekas, kondisi
apapun dan segala jenis dan merek apapun baik dalam keadaaan mati
ataupun rusak, " Bergaransi
Bisa Di antar Atau Dijemput Ketempat anda.
Konsep Bisnis Sahabat accu ini hadir dalam 2 (dua) tipe outlet,
yaitu Sahabat accu dan Nia Accu. Keduanya sama-sama melayani
penggantian aki Baru maupun aki bekas dengan kwalitas prima. Yang
membedakan keduanya adalah Lokasi kerabat accu Melayani konsumen untuk
wilayah jakarta sekitarnya & kerabat Accu Melayani konsumen untuk
wilayah serang - banten dan sekitarnya.
Sebagai Pemasok dan pembelian aki baru maupun bekas , kami senantiasa meningkatkan kemampuan Pelayanan yang prima .
Produk jenis type aki basah maupun kering, aki motor dan mobil telah
menggunakan jasa kami untuk pemasangan aki basah maupun kering, mobil
dan motor, seperti Toyota, Daihatsu, Isuzu, Mitsubishi, Suzuki, Honda,
Yamaha, Kawasaki, serta Hino.
kami pun dapat memberikan garansi.
syarat Ketentuan Berlaku
 |
| Sahabat accu |
Hal pertama yang harus diketahui dalam perawatan aki adalah mengenali jenis aki yang terpasang dalam mobil. Ada 3 macam jenis aki mobil yaitu; aki basah, maintenance free dan kering.
1. Aki Basah
Jika mobil Anda menggunakan aki basah, perlu sedikit ketekunan dalam merawatnya. Untuk produk GS jenisnya adalah; GS Premiumdan GS Hybrid. Periksa secara berkala ketinggian air aki pada setiap sel. Pastikan level air aki tetap berada pada rentang batas atas (upper level) dan batas bawah (lower level). Jika level elektrolit aki kurang dari batas bawah, segera ditambah. Pengecekan dilakukan minimal satu kali dalam dua minggu.
Selanjutnya, bersihkan aki dari debu, kotoran minyak, dan sisa penguapan
air aki yang mengandung air asam. Selain itu, bersihkan juga bagian
terminal aki yang bertanda plus (+) dan minus (–) dari sisa oksidasi
yang biasanya berwarna putih. Jika tetap dibiarkan, dapat menimbulkan
korosi yang akhirnya malah menghambat arus listrik dari aki ke kabel
utama jaringan listrik.
2. Aki Maintenance Free (MF)
Untuk aki jenis Maintenance Free (MF),
tidak perlu pengontrolan air aki. Karena aki jenis MF ini memang dibuat
untuk bebas perawatan. Yang penting cek indikator yang ada di aki MF.
Contoh di aki GS MF, indikator berwarna biru berarti kondisi aki OK,
jika berwarna putih artinya kondisi aki perlu di-charge, jika indikator
berwarna merah, segera lakukan pengecekan detail di toko/outlet tempat
membeli aki GS MF tersebut. Jika membeli aki di outlet Shop&Drive,
pengecekan bisa dilakukan disemua cabang yang terdekat.
3. Aki Kering
Seandainya mobil Anda menggunakan aki kering, sama seperti aki MF, tidak
banyak perawatan yang perlu dilakukan layaknya aki basah. Sebab, cairan
elektrolit yang terdapat dalam aki basah diganti oleh gel yang dikemas
secara tertutup pada aki kering. Dengan begitu, tidak perlu perawatan
ekstra dengan mengganti air.
Di luar itu, biasakan selalu memanaskan mesin mobil setiap hari meski
tidak bepergian. Walau jarang dipakai, arus aki akan bekurang secara
perlahan. Memanaskan mobil bermanfaat bagi pengisian arus pada aki,
sehingga lebih memiliki daya tahan umur yang lama.
Untuk mobil yang ditinggal dalam waktu lama, contohnya sampai 1 minggu
lebih dan tidak sempat dipanaskan, sebaiknya copot saja akinya, dengan
cara melepas kabel negatif pada terminal aki. Nanti kalau sudah mau
dipakai, baru dipasang lagi.
Khusus mobil-mobil tertentu, biasanya keluaran tahun 2000 ke atas yang
menggunakan ECU modern, tidak disarankan melepas terminal aki, karena
akan mengganggu sistem ECU yang ada dimobil. Mengenai hal ini sebaiknya
dikonsultasikan dengan
» Read More...
.jpg)
.jpg){kind=link}